Этот автомобиль принадлежал моему папе (царствие ему небесное) и прослужил ему верой и правдой с 1998-го года.Папа купил его как раз до начала кризиса. Машина в минимальной комплектации и очень надежная. По старости что-то выходило из строя, но ремонт стоил недорого и много з/п подходят от жигулей.В отличие от других 80-к у этой машины цельная подвеска до сих пор убить о наши дороги не удалось. Что только на машине не перевозили и строительную плитку в багажнике и салоне и кучу каких-то металлических деталей машине все ни почем.Мастер отрегулировал двигатель и ездит авто намного резвее чем при покупке. Расход при этом немного больше порядка 10-и литов на сотню.В свое время из-за многочисленных царапин и потертостей папа перекрасил ее, но подборка цвета оказалась настолько неточной, что получился золотистый цвет (оригинальный цвет был серый), а увидели мы все это только когда получили машину. Теперь думаю, как поставить на учет в ГИБДД на себя, когда буду вступать в наследство.Интересный казус случился при смене номеров после вступления в наследство. Мы с мамой решили, что машину запишем на нее и сразу же продадим. Я, да и мама тоже, в первый раз проделывали такую процедуру и, т.к. гаишники как и все наши гос. служащие полагают, что посетители и так должны знать все нюансы их, гос. служащих работы, не сказали нам, что для получения новых номеров надо было принести с собой старые (до этого я продавал RAV4 по доверенности и не участвовал непосредственно в переоформлении документов). А
Про мою бывшую машину
Евгений -no-, 35 летЯ езжу на (до этого , и )Москва
Audi 80 Добрый, добрый авто...
Audi 80 Добрый, добрый авто...
Audi 80 Добрый, добрый авто...
Комментариев нет:
Отправить комментарий